1. Отверните стопорную гайку с первичного вала трансмиссии двухдиапазонной модели в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием стопорной гайки, выпрямите язычок стопорной гайки.
| ST1 498937000 | ДЕРЖАТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ |
| ST2 499987003 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (35) |
2. Снимите ступицу и втулку №2 5-й передачи, блокирующий рычаг, блокирующее кольцо, шестерню и игольчатый подшипник 5-й передачи.
|
(A) |
Ступица и втулка №2 5-й передачи |
|
(B) |
Блокирующее кольцо |
|
(C) |
Ведущая шестерня 5-й передачи |
3. При помощи специального инструмента ST1 и ST2, снимите оставшиеся детали.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При замене втулки и ступицы новыми, замените их в сборе.
• Не разбирайте втулку и ступицу, чтобы не нарушить их взаимное расположение.
• Если необходимо произвести разборку, заранее пометьте точки зацепления на шлицах.
| ST1 899864100 | СЪЕМНИК |
| ST2 899714110 | СЪЕМНИК |
|
(A) |
Пресс |
4. Снимите пружинное стопорное кольцо с первичного вала.
| ST 499895400 | РАСШИРИТЕЛЬ |
|
(A) |
Пружинное стопорное кольцо |
5. Снимите оставшиеся детали.
|
(A) |
Втулка и ступица в сборе |
|
(B) |
Блокирующее кольцо включения повышенных-пониженных передачи |
|
(C) |
Фрикционный демпфер |
|
(D) |
Входная шестерня пониженной передачи |
|
(E) |
Игольчатый подшипник |
|
(F) |
Распорка входной шестерни пониженной передачи |
|
(G) |
Шарик |
|
(H) |
Игольчатый подшипник |